[发明专利]具有阻挡层的衬垫板有效
申请号: | 201110221470.7 | 申请日: | 2004-08-20 |
公开(公告)号: | CN102390329A | 公开(公告)日: | 2012-03-28 |
发明(设计)人: | 约翰.M.琼斯;查尔斯.R.费茨;丹尼.J.麦科马克;蒙.A.撒恩;梅拉尼.R.塔特姆 | 申请(专利权)人: | 格雷特.戴恩有限合伙公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;B32B15/08;B32B27/32;B32B37/06;B32B37/12 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 吴俊 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种货物拖车,包括地板、顶板和垂直地向上伸展于地板和顶板之间的侧壁。该侧壁包括大致不透气的外侧衬垫板和大致不透气的内侧衬垫板。内侧衬垫板包括至少一个玻璃和聚合物层以及一个不透气的阻挡层。该内侧衬垫板也能够用于形成顶板和替换外侧衬垫板。 | ||
搜索关键词: | 具有 阻挡 衬垫 | ||
【主权项】:
一种用于机动车或由机动车承载的隔热货物车厢,该隔热货物车厢包括:a.地板;b.顶板;c.在所述地板的一侧边缘和所述顶板之间垂直地伸展的第一侧壁,其中所述第一侧壁、地板、顶板中的至少一个由至少一个隔热复合板制成,该隔热复合板具有:第一大致不透气的衬垫板;第二大致不透气的衬垫板,该第二大致不透气的衬垫板具有至少一个不透气的阻挡层,以及设置为与所述阻挡层共面且与其连接的至少一个纤维增强结构性聚合物树脂层,从而形成叠层衬垫板;以及居于所述第一和第二大致不透气的衬垫板之间的隔热芯层。
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