[发明专利]用于操作压缩点火发动机的方法和装置有效
| 申请号： | 201110222286.4 | 申请日： | 2011-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN102400797A | 公开（公告）日： | 2012-04-04 |
| 发明（设计）人： | I.哈斯卡拉;Y-Y.王 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D19/08 | 分类号： | F02D19/08 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 原绍辉 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于操作压缩点火发动机的方法和装置。具体地，提供了一种用于操作内燃发动机的方法，包括：监测排气供料流中的氧浓度、进气的质量流率、以及燃料的指令燃料脉冲。确定燃料中生物柴油燃料和石油柴油燃料的混合比。响应于燃料中生物柴油燃料和石油柴油燃料的混合比来控制发动机的操作。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 操作 压缩 点火 发动机 方法 装置 | ||
【主权项】：
用于控制内燃发动机的操作的方法，所述内燃发动机配置成以压缩点火燃烧模式来燃烧燃料，所述方法包括：监测所述内燃发动机的排气供料流中的氧浓度、进气的质量流率、以及所述燃料的指令燃料脉冲；基于所述排气供料流中的氧浓度、所述进气的质量流率、以及所述指令燃料脉冲来确定所述燃料的化学计量空气/燃料比；确定与所述燃料的化学计量空气/燃料比相关的、所述燃料中生物柴油燃料和石油柴油燃料的第一混合比；以及响应于所述燃料中生物柴油燃料和石油柴油燃料的第一混合比来控制发动机的操作。
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