[发明专利]增大电制动器夹紧力准确度的方法和系统有效
| 申请号： | 201110225569.4 | 申请日： | 2007-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN102336185A | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | G·德夫列格;J·高恩 | 申请（专利权）人： | 海卓-艾尔公司(柯瑞恩公司的子公司) |
| 主分类号： | B60T8/86 | 分类号： | B60T8/86 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国加利*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 增大电力飞行器碳制动器的夹紧力准确度的方法和系统，一旦开始制动，其响应低制动夹紧力命令为第一对电制动执行器提供一低制动夹紧力范围，而响应高制动夹紧力命令为第二对电制动执行器提供一高制动夹紧力范围。一旦轮子制动开始，第一对电制动执行器被启动以施加最小残余制动力，而仅当受控制动力位于高制动夹紧力范围时第二对电制动执行器才被启动。 | ||
| 搜索关键词： | 增大 制动器 夹紧 准确度 方法 系统 | ||
【主权项】：
减少飞行器的制动器磨损的方法，所述飞行器具有发动机推力控制器，多个轮子和相应的多个轮子制动器，所述方法包括：施加选择的制动力导致所述轮子制动器啮合与所述选择的制动力相应的所述轮子；命令释放所述选择的制动力；以及在所述命令释放所述选择的制动力后，维持一部分所述选择的制动力。
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