[发明专利]可徒手速拆装的电池轮有效
申请号: | 201110229363.9 | 申请日: | 2011-08-08 |
公开(公告)号: | CN102407761A | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
发明(设计)人: | 全解生 | 申请(专利权)人: | 全解生 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60B37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528000 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 可徒手速拆装的电池轮:电动自行车轮轴的中段的右部固套于半槽轱,左部活套于无槽轱,半槽轱的右下部是半槽口,左部有电插筒和轱插孔,电插筒的导线经半槽口过轮轴的径向孔出轴向孔,无槽轱的外缘固套于中孔电池,电池插拔拆装,右部有对应的电插头和轱插销,左部至少有两个顶杆及其顶簧,电插头电联中孔电池的电极,顶杆左端固定于顶环的环侧壁,顶环兼做电池手柄,轮毂盘外缘左侧有盘插孔,轮毂盖的外缘右侧有盖插销,轮毂插拔式分合,轮毂两外侧的轮轴和段缝轴套安装车叉及其拆装件。防止电池遗损,减轻车重、较小车体,降低整车重心等,宜制成小型和折叠型。轮轴安装独臂车叉或安装辅臂车叉;以快拆和套臂管固定轮毂盖和车叉臂,可徒手在数秒内拆装电池。 | ||
搜索关键词: | 徒手 拆装 电池 | ||
【主权项】:
可徒手速拆装的电池轮,包含轮轴、电池、轮毂、车轮、车叉,其特征是,轮轴的中偏右的轴段有轴向通孔和下部径向槽,中段右部固套于半槽轱,左部活套于无槽轱,半槽轱的右下部有半槽口,左部至少有一个横向电插筒和一个横向轱插孔,电插筒导线经半槽口、过径向槽、出轴向通孔,无槽轱的外缘固套于中孔电池,右部有与电插筒和轱插孔对应的电插头和轱插销,左部至少有两个横向顶杆及其顶簧,电插头电联中孔电池的电极,顶杆左端固定于顶环的环侧壁,半槽轱右侧的轮轴固套于轮毂盘的轴承内环面,轮毂盘的外缘安装有车轮,外缘的左侧至少有三个横向盘插孔,无槽轱左侧的轮轴活套于段缝轴套,段缝轴套固套于轮毂盖的轴承内环面,轮毂盖的外缘右侧有与盘插孔对应的盖插销,轮毂两外侧的轮轴和段缝轴套安装车叉及其拆装件。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于全解生,未经全解生许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201110229363.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。