[发明专利]车辆自组织网络中的一种数据中继传输方法有效

专利信息
申请号: 201110235570.5 申请日: 2011-08-17
公开(公告)号: CN102256333A 公开(公告)日: 2011-11-23
发明(设计)人: 沈连丰;杨琼;夏玮玮;胡静;宋铁成 申请(专利权)人: 东南大学;南京东大移动互联技术有限公司
主分类号: H04W48/10 分类号: H04W48/10;H04W48/20;H04W74/08
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 柏尚春
地址: 210096*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明所述的一种数据中继传输方法应用于车辆自组织网络系统旨对车辆自组织网络提出一种低延时、高可靠性的数据中继传输方法,该方法为:收到源节点广播数据的车辆节点首先根据自身的状态信息和源节点的状态信息计算转发概率,决定自己是否成为候选中继节点,候选中继节点再根据各自的转发概率计算接入信道的退避时间,完成退避过程的候选中继节点最终成为中继节点,实现数据的中继转发。此方法既避免了大量收到数据的节点都转发数据造成的广播风暴问题,降低了数据传输的延时;又避免了只有单个中继节点转发数据,一旦转发失败,数据传输就终止的问题,提高了数据传输的可靠性,为车辆自组织网络中的应用提供低延时、可靠的数据传输。
搜索关键词: 车辆 组织网络 中的 一种 数据 中继 传输 方法
【主权项】:
一种车辆自组织网络中的数据中继传输方法,其特征在于收到源节点广播数据的车辆节点首先通过本车状态和发送该数据的节点状态中的位置信息、节点密度和发射功率计算出转发概率,如果该转发概率大于门限值,则该节点成为候选中继节点,候选中继节点再根据各自的转发概率结合无线局域网标准IEEE 802.11中的退避机制计算接入信道的退避时间,完成退避过程的候选中继节点最终成为中继节点,实现数据的中继转发。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东南大学;南京东大移动互联技术有限公司,未经东南大学;南京东大移动互联技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201110235570.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top