[发明专利]第二代可调式卷钢集装托架

摘要

第二代可调式卷钢集装托架适用于铁路运输各种直径、板宽、重量的卷钢，尤其适用于同时批量运输不同尺寸的卷钢。其主要特征是卷钢托架架体下底面为方形，上部有四根弧形纵梁，中部有一根横梁，卷钢托架架体上部每根纵梁上穿有卷钢直径调节滑板，卷钢直径调节滑板可以在滑槽内滑动，滑板的两端顶部均为防滑垫，每个卷钢直径调节滑板下方均有滑板锁闭装置，纵梁底部与横梁相接处有防移活塞，卷钢托架架体底部纵向一侧有托架并联栓，另一侧有托架并联栓孔，底部横向两侧中部和外部有车辆托架连接卡铁、吊钩加固点。本发明解决了传统各种卷钢运输方式安全性差、不易存放、运输效率低、无法重复使用等问题，也解决了现有的卷钢集装托架的直径调节滑板在运输中易窜动的不足。

主权项

第二代可调式卷钢集装托架，包括卷钢托架架体(1)、卷钢直径调节滑板(2)、滑板锁闭装置(11)、防横移活塞(4)等部件，其特征在于：卷钢托架架体(1)下底面为方形，上部有四根弧形纵梁，弧形纵梁中部有一根横梁，卷钢托架架体(1)上部每根纵梁上穿有卷钢直径调节滑板(2)，卷钢直径调节滑板(2)可以在滑槽(3)内滑动，卷钢直径调节滑板(2)的两端顶部均为防滑垫(10)，每个卷钢直径调节滑板(2)下方均有滑板锁闭装置(11)，弧形纵梁底部与横梁相接处有防移活塞(4)，防移活塞(4)下部为活塞塞孔(5)，卷钢托架架体(1)底部纵向一侧有托架并联栓(8)，另一侧有托架并联栓孔(9)，底部横向两侧中部和外部有车辆托架连接卡铁(7)，外部两个车辆托架连接卡铁(7)旁有吊钩加固点(6)，卷钢放置在卷钢托架架体(1)上后，调节卷钢直径调节滑板(2)在滑槽(3)中滑动，直到卷钢直径调节滑板(2)上的防滑垫(10)与卷钢密实贴合，旋紧滑板锁闭装置(11)上的两个螺栓，使滑板锁闭装置(11)将卷钢直径调节滑板(2)牢固固定，最后旋紧防移活塞(4)即可完成装载。