[发明专利]汽车减振器吊耳总成凸焊装置

摘要

本发明公开了一种汽车减振器吊耳总成凸焊装置，包括底板、上板、下电极板、导柱、导套、下电极柱、封盖定位件；导柱固定安装在底板的四端；下电极板通过螺钉、螺母固定连接底板的中心位置上；下电极柱固定安装在下电极板上；封盖定位件安装孔的下方为一密封锥孔，且密封锥孔上设置有冷却水的进口与出口；封盖定位件为中空结构，安装在下电极柱的封盖定位件安装孔内；封盖定位件内设置有下电极头；挡圈通过螺钉与导柱连接；上板通过内六角螺钉与导套连接后置于四个导柱上，并位于挡圈的下方；上板设置有吊环定位件；底板下方设置有绝缘板。采用该汽车减振器吊耳总成凸焊装置，提高了产品的合格率，降低了损耗成本，提高了工作效率。

主权项

一种汽车减振器吊耳总成凸焊装置，包括底板（1）、上板（5）、下电极板（8）、绝缘板（13）；其特征在于：所述底板（1）包括导柱（2）、弹簧（3）、导套（4）；所述导柱（2）固定安装在底板（1）的四端；所述导柱（2）上设置有弹簧（3）；所述下电极板（8）通过螺钉（12）、螺母（16）固定连接底板（1）的中心位置上；所述下电极板（8）包括下电极柱（9）、封盖定位件（10）及大螺母（11）；所述下电极柱（9）固定安装在下电极板（8）上；所述下电极柱（9）上端设置有封盖定位件安装孔；所述封盖定位件安装孔的下方为一密封锥孔，且密封锥孔上设置有冷却水的进口与出口；所述下电极柱（9）设置的密封锥孔及密封锥孔上的的冷却水进口与出口组成汽车减振器吊耳总成凸焊装置的冷却循环系统；所述大螺母（11）与封盖定位件（10）相配合；所述封盖定位件（10）为中空结构，安装在下电极柱（9）的封盖定位件安装孔内；所述封盖定位件（10）内设置有下电极头； 所述挡圈（6）通过螺钉与导柱（2）连接；所述上板（5）通过内六角螺钉与导套（4）连接后置于四个导柱（2）上，并位于挡圈（6）的下方、弹簧（3）的上方；所述上板（5）设置有吊环定位件（7）。