[发明专利]一种变速箱油泵结构有效
申请号: | 201110237860.3 | 申请日: | 2011-08-18 |
公开(公告)号: | CN102425543A | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
发明(设计)人: | 储胜祥;马威;张玉民 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F04C2/10 | 分类号: | F04C2/10 |
代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 杨大庆 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 一种变速箱油泵结构,属于转子油泵领域,包括前壳体,后壳体,设置在前壳体的泵腔内的内转子、外转子,内转子套在外转子内,内转子与外转子为一偏心圆结构;在前壳体外侧设置有油封,在后壳体的外侧设置有密封圈;在所述的前壳体上设置有出油槽和吸油槽;在出油槽的进入端设置有一沿出油槽方向的引导槽,引导槽的宽度比出油槽进入端窄;所述的吸油槽吸入端与内转子和外转子构成的偏心圆的圆心连线的距离比出油槽吐出端与内转子和外转子构成的偏心圆的圆心连线的距离要长。本发明可以解决油泵在工作工程中,出现油压不稳、气穴、噪音、甚至卡死等问题,且结构简单,工艺性好,实施方便,可广泛应用于转子油泵上。 | ||
搜索关键词: | 一种 变速箱 油泵 结构 | ||
【主权项】:
一种变速箱油泵结构,包括前壳体,后壳体,设置在前壳体的泵腔内的内转子、外转子,内转子套在外转子内,内转子与外转子为一偏心圆结构;在前壳体外侧设置有油封,在后壳体的外侧设置有密封圈;在所述的前壳体上设置有出油槽和吸油槽;其特征在于:在出油槽的进入端设置有一沿出油槽方向的引导槽,引导槽的宽度比出油槽进入端窄。
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F04 液体变容式机械;液体泵或弹性流体泵
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C2-00 旋转活塞式机械或泵
F04C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
F04C2-08 .相互啮合式,即带有与齿轮机构相似的配合构件的啮合
F04C2-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F04C2-24 .反向啮合式的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征,或具有包含在这些组中的一个组的特征,并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
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F04C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
F04C2-08 .相互啮合式,即带有与齿轮机构相似的配合构件的啮合
F04C2-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F04C2-24 .反向啮合式的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征,或具有包含在这些组中的一个组的特征,并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征