[发明专利]列车车轮组合激光强化方法有效
| 申请号： | 201110238113.1 | 申请日： | 2011-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN102953056A | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | 赵永翔;蔡慧;胡基士 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | C23C24/10 | 分类号： | C23C24/10;C21D9/00;C21D1/09 |
| 代理公司： | 成都博通专利事务所 51208 | 代理人： | 陈树明 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种列车车轮组合激光强化方法，其做法是：既对车轮踏面进行激光强化，又对车轮非踏面部位进行激光强化；且对车轮踏面进行激光强化时，对驱动车轮进行增粘强化，对拖车车轮进行降粘强化。由该方法强化后的车轮与轨道磨损的匹配性好，车轮踏面部分的强化寿命与车轮非踏面的强化寿命匹配，车轮的使用寿命长，可靠性强；列车使用该方法强化后的车轮，牵引驱动能力强，运行能耗低。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 车轮 组合 激光 强化 方法 | ||
【主权项】：
一种列车车轮组合激光强化方法，其做法是：既对车轮踏面进行激光强化，又对车轮非踏面部位进行激光强化；且对车轮踏面进行激光强化时，对驱动车轮进行增粘强化，对拖车车轮进行降粘强化。
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