[发明专利]用于将装置以位置校正的方式紧固至机动车辆的结构部件的方法和紧固布置有效
| 申请号： | 201110238958.0 | 申请日： | 2011-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN102398551A | 公开（公告）日： | 2012-04-04 |
| 发明（设计）人： | 休伯特·葛雷夫;托拜厄斯·克劳斯;弗兰克·格里布诺;迈克尔·幕勒尔;汉斯约里·施米德尔;索斯藤·塞勒;汉斯彼得·萨姆巴茨;雅各布·维尔曼 | 申请（专利权）人： | 前进工厂-奥伯基尔希股份公司 |
| 主分类号： | B60R11/02 | 分类号： | B60R11/02;F16B17/00;F16B11/00 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 吴敬莲 |
| 地址： | 德国奥*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于将装置以位置校正的方式紧固至机动车辆的结构部件的方法和紧固布置。在用于通过至少一个螺钉组件(16)将装置(12)以位置校正的方式紧固至机动车辆的结构部件(14)的紧固布置(10)中，所述至少一个螺钉组件(16)布置在公差补偿部件(22)上，其中所述公差补偿部件(22)借助于连接材料(36)固定至结构部件(14)，所述连接材料(36)选自粘合剂或由超声波焊接液化的塑料，且其中所述公差补偿部件(22)被相对于结构部件(14)进行位置调整。进而，描述了经由至少一个螺钉组件(16)将装置(12)以位置校正的方式紧固至机动车辆的结构部件(14)的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 装置 位置 校正 方式 紧固 机动车辆 结构 部件 方法 布置 | ||
【主权项】：
一种用于以位置校正方式将装置(12)经由至少一个螺钉组件(16；60；102；132；162；202；230)紧固至机动车辆的结构部件(14；52；92；122；152；192；212)的方法，其特征在于包括以下步骤：提供具有所述至少一个螺钉组件(16；60；102；132；162；202；230)的公差补偿部件(22；54；94；124；154；194；214)；借助于使用连接材料(36；68；108；138；178；208；226)的连接工艺将所述公差补偿部件(22；54；94；124；154；194；214)连接至所述结构部件(14；52；92；122；152；192；212)，所述连接工艺选自借助于粘合剂的粘接结合或借助于塑料的超声波焊接，并由此相对于所述结构部件(14；52；92；122；152；192；212)调整所述公差补偿部件(22；54；94；124；154；194；214)的位置；将所述装置(12)通过所述至少一个螺钉组件(16；60；102；132；162；202；230)紧固至所述公差补偿部件(22；54；94；124；154；194；214)。
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