[发明专利]一种电动车的快充安全保护机构及其控制方法无效
申请号: | 201110239414.6 | 申请日: | 2011-08-19 |
公开(公告)号: | CN102324761A | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 张洪雷 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人: | 黄洋;盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明提出了一种电动车的快充安全保护机构及其控制方法,以保证快充接口的安全性,避免发生触电情况。该电动车的快充安全保护机构包括电池管理系统、快充电口、慢充电器,慢充电器的输入端连接有慢充电口,快充电口设置有绝缘的快充电口盖,快充电口盖安装有电子锁;快充电口的正极、慢充电器的正极通过同一个正极继电器与电池包的正极相连,快充电口的负极、慢充电器的负极均与电池包的负极相连;电池管理系统分别与慢充电器、正极继电器、电池包、电子锁相连,电池管理系统通过电压检测电路与快充电口的正极相连。本发明结构简单、成本低,结合特殊的控制方法,可以有效避免慢充电过程中及正极继电器烧融时的快充电口的触电危险。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 安全 保护 机构 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种电动车的快充安全保护机构,包括电池管理系统、快充电口、慢充电器,慢充电器的输入端连接有慢充电口,其特征在于所述快充电口设置有绝缘的快充电口盖,所述快充电口盖安装有电子锁;所述快充电口的正极、慢充电器的正极通过同一个正极继电器与电池包的正极相连,所述快充电口的负极、慢充电器的负极均与电池包的负极相连;所述电池管理系统分别与慢充电器、正极继电器、电池包、电子锁相连,电池管理系统通过电压检测电路与快充电口的正极相连。
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