[发明专利]一种保证既有线正常运营的铁路便桥及其设计方法有效
申请号: | 201110242000.9 | 申请日: | 2011-08-22 |
公开(公告)号: | CN102425098A | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
发明(设计)人: | 贾坚;刘传平;张羽;张志彬 | 申请(专利权)人: | 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 |
主分类号: | E01D1/00 | 分类号: | E01D1/00;E01D19/02 |
代理公司: | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 郑玮 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供了一种保证既有线正常运营的铁路便桥的设计方法,该设计方法包括将多个钢格构柱的一端分别浇注入多个柱桩内部,并且使多个所述钢格构柱的另一端露出地面;采用钢筋混凝土现浇梁板,并且使多个所述钢格构柱的另一端均锚固在所述梁板内;在相邻的两个所述钢格构柱之间焊接多个钢剪刀撑;现浇钢筋混凝土水平联系梁连接所述钢剪刀撑与所述钢格构柱的焊接处。本发明还提供了一种保证既有线正常运营的铁路便桥,铁路便桥能够保证列车安全正常运行,缩短了基坑施工工期,满足了工程铺轨及完工节点要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 保证 既有 正常 运营 铁路 便桥 及其 设计 方法 | ||
【主权项】:
一种既有线正常运营的铁路便桥的设计方法,其特征在于,包括:将多个钢格构柱的一端分别浇注入多个柱桩内部,并且使多个所述钢格构柱的另一端露出地面;采用钢筋混凝土现浇梁板,并且使多个所述钢格构柱的另一端均锚固在所述梁板内;在相邻的两个所述钢格构柱之间焊接多个钢剪刀撑;现浇钢筋混凝土水平联系梁连接所述钢剪刀撑与所述钢格构柱的焊接处。
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