[发明专利]一种内电牵引机车用电缆线修复方法

摘要

本发明公开了内电牵引机车用电缆线修复方法，包括以下步骤：先将接地故障和断相故障处的电缆外皮剥开，修补电缆处清理干净，把故障处两端的电缆外皮用刀削成45度锥形，用木锉打成毛面，用汽油或CCl4冲洗干净；对电缆线处进行烘干处理，使等同于待修电缆绝缘橡胶生胶带包缠；在包缠处涂抹一些滑石粉，然后放到电缆热补器中硫化热补，随着温度的升高，模具的夹紧力逐渐增大，当温度升到150℃时使模具的夹紧力达到最大，使得上下模具接触吻合；热补器温度上升到160-180℃时断开电源，自然冷却，当温度自然冷却到80-50℃时方可取下电缆，修补热补处的毛边；最后进行电缆线的15000V耐压实验，合格后则证明修复成功。

主权项

一种内电牵引机车用电缆线修复方法，其特征在于，包括以下步骤：将旧电缆线探伤检查和绝缘橡胶失效检查，先将接地故障和断相故障处的电缆外皮剥开，修补电缆处清理干净，检查判断芯线铜丝的断丝多少；当电缆芯线铜丝断丝数量超过芯线铜丝的3/2时即不可修复；当电缆芯线铜丝断丝数量不超过芯线铜丝的3/1时可用同截面积的芯线、阶梯排列、叉开接点、而又相互等长对接；把故障处两端的电缆外皮用刀削成45度锥形，用木锉打成毛面，用汽油或CCl4冲洗干净；然后，对电缆线处进行烘干处理，烘干后，使用等同于待修电缆绝缘橡胶生胶带包缠，包缠处的电缆直径比原电缆外皮稍粗一些；在包缠处涂抹一些滑石粉，然后放到电缆热补器中硫化热补，随着温度的升高，模具的夹紧力逐渐增大，当温度升到150℃时使模具的夹紧力达到最大，使得上下模具接触吻合；热补器温度上升到160 180℃时断开电源，自然冷却，当温度自然冷却到80 50℃时方可取下电缆，修补热补处的毛边；最后进行电缆线的15000V耐压实验，合格后则证明修复成功。