[发明专利]一种水上传动与风扇传动的综合控制方法及其系统有效
| 申请号： | 201110242339.9 | 申请日： | 2011-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN102320297A | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 宋慧新;贾川;陈宇;田小燕;买靖东;侯友山;肖洁;赵宁;曹宇 | 申请（专利权）人： | 中国北方车辆研究所 |
| 主分类号： | B60W10/30 | 分类号： | B60W10/30;B60W10/10;B60W30/18;B60W40/12 |
| 代理公司： | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人： | 徐国文 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提出一种水上传动与风扇传动综合控制方法及其系统，该方法及系统为水上传动液压控制系统和风扇传动液压控制系统设置一个共用的变量泵控制系统，并对变量泵控制系统配置高于设定负载压力的溢流阀和开关阀，同时为风扇传动液压控制系统设置流量调节阀，该方法及系统实现了对各种工况的优化控制，当车辆在水上行驶时，本发明在确保水上航速的前提下，使风扇传动系统仍能够正常工作；当车辆在水上停止时，实现风扇传动系统随发动机水温变化调节转速的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 水上 传动 风扇 综合 控制 方法 及其 系统 | ||
【主权项】：
一种水上传动与风扇传动的综合控制方法，该方法是为水上传动液压控制系统和风扇传动液压控制系统设置一个共用的变量泵控制系统，其特征在于：该方法包括如下步骤：1)判断发动机水温是否过热，当发动机水温过热时，协调风扇转速与水上航速的关系，合理分配两个液压控制系统之间的流量，实现对两个液压控制系统的综合控制；当发动机水温下降至安全温度时，确保车辆在水上以最大航速行驶的前提下，对风扇传动液压控制系统进行控制；2)当车辆在路上行驶或在水上行驶停止时，关闭水上传动液压控制系统，对风扇传动液压控制系统进行控制，实现对风扇运行状态的切换。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国北方车辆研究所，未经中国北方车辆研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201110242339.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
