[发明专利]基于高速铁路的车体底盘带有仿机翼的空气动力悬浮列车有效
| 申请号： | 201110242739.X | 申请日： | 2011-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN102951166A | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | 江雷;查金龙;刘流;马洋;刘克松 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | B61D17/02 | 分类号： | B61D17/02 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 李柏 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及铁路系统中的机车及车厢，特别涉及运用空气动力学的基于高速铁路的车体底盘带有仿机翼的空气动力悬浮列车。本发明是在列车的机车的底盘的左右两侧和在每节车厢的底盘的左右两侧分别对称安装有仿制飞机的机翼结构的仿机翼。为了使本发明达到更好的效果，使列车行驶更加稳定、安全，以及使仿机翼不受外界的风向影响，在轨道的两侧及在仿机翼的上方设置有挡风板。由于在列车上安装有仿机翼，通过与列车相对运动的气流作用于仿机翼上而产生上抬力，可以对高速行驶的列车提供上升力，从而减小了列车对铁轨的压力，且该力由空气动力产生，不额外消耗能源，不产生污染。所述的仿机翼的结构简单。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 高速铁路 车体 底盘 带有 机翼 空气 动力 悬浮 列车 | ||
【主权项】：
一种基于高速铁路的车体底盘带有仿机翼的空气动力悬浮列车，其特征是：所述的车体底盘带有仿机翼的空气动力悬浮列车是在列车的机车的底盘的左右两侧和在每节车厢的底盘的左右两侧分别对称安装有仿制飞机的机翼结构的仿机翼。
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