[发明专利]一种扭弯减振器有效
申请号: | 201110248712.1 | 申请日: | 2011-08-26 |
公开(公告)号: | CN102364159A | 公开(公告)日: | 2012-02-29 |
发明(设计)人: | 刘洪 | 申请(专利权)人: | 湖北航天化学技术研究所 |
主分类号: | F16F15/12 | 分类号: | F16F15/12;F16F15/26 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 何静月 |
地址: | 441003 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明提供一种扭弯减振器,皮带轮本体型腔内设有由一外槽和一内槽组成的环形台阶槽;连接件为带中心孔的一盖状结构,连接件的中心孔装于环形台阶槽的内槽中;连接件的端面内侧与环形台阶槽的内槽之间装有第一弹性元件;连接件的盖体部份置入环形台阶槽的外槽内;惯性环与连接件的盖体部份固定联接,且置于环形台阶槽的外槽中;第二弹性元件镶嵌于惯性环与连接件之间。本发明结构简洁,可靠性高,可以同时改善汽车发动机扭转和弯曲振动,可以降低振动,提高汽车行驶的平顺性和耐久性,减少因振动引起某些部件的早期疲劳失效和由于一定范围的振动使驾驶员和乘客产生的不舒服及疲劳。 | ||
搜索关键词: | 一种 减振器 | ||
【主权项】:
一种扭弯减振器,其特征在于:皮带轮本体(1)型腔内设有由一外槽和一内槽组成的环形台阶槽;连接件(3)为带中心孔的一盖状结构,连接件(3)的中心孔装于环形台阶槽的内槽中;连接件(3)的端面内侧与环形台阶槽的内槽之间装有第一弹性元件(2);连接件(3)的盖体部份置入环形台阶槽的外槽内;惯性环(4)与连接件(3)的盖体部份固定联接,且置于环形台阶槽的外槽中;第二弹性元件(5)镶嵌于惯性环(4)与连接件(3)之间。
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