[发明专利]通过高频交变磁场给电动汽车在行驶中提供电力的装置有效
| 申请号： | 201110250742.6 | 申请日： | 2011-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN102290875A | 公开（公告）日： | 2011-12-21 |
| 发明（设计）人： | 魏强;郭为民;王广柱 | 申请（专利权）人： | 河南电力试验研究院 |
| 主分类号： | H02J17/00 | 分类号： | H02J17/00 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人： | 刘建芳 |
| 地址： | 450008 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种通过高频交变磁场给电动汽车在行驶中提供电力的装置，包括磁导材料组成的导轨，用于使汽车行驶在导轨上；地面电路及变压器初级线圈，地面电路埋于地下，其输入端与电网连接，输出端与变压器初级线圈连接，用于将电网的市电变换为高频交流电；变压器初级线圈设置在导轨上，变压器初级线圈和导轨将高频交流电变换为导轨上的与电动汽车前进方向垂直的高频交变磁场；变压器次级线圈和车载电路，变压器次级线圈设置在电动汽车上的磁导材料上，变压器次级线圈与车载电路的输入端连接，用于将导轨上的高频交变磁场的能量变换为电能传输给电动汽车进行供电。本发明可以减少蓄电池的容量，降低其成本和充电时间，解决了现在完全使用车载蓄电池的带来的一系列问题。 | ||
| 搜索关键词： | 通过 高频 磁场 电动汽车 行驶 提供 电力 装置 | ||
【主权项】：
一种通过高频交变磁场给电动汽车在行驶中提供电力的装置，其特征在于：包括由磁导材料组成的铺设在地面上的导轨，用于使汽车行驶在导轨上；地面电路及变压器初级线圈，地面电路埋于地下，其输入端与电网连接，输出端与变压器初级线圈连接，用于将电网的市电变换为高频交流电；变压器初级线圈设置在导轨上，变压器初级线圈和导轨将高频交流电变换为导轨上的与电动汽车前进方向垂直的高频交变磁场；设置在电动汽车上的磁导材料，用于和地面导轨构成磁路，以接收导轨上的高频交变磁场的能量；变压器次级线圈和车载电路，变压器次级线圈设置在电动汽车上的磁导材料上；变压器次级线圈与车载电路的输入端连接，车载电路的输出端与电动汽车的电源供电端连接，用于将接收的高频交变磁场的能量变换为电能传输给电动汽车进行供电。
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