[发明专利]电动汽车变频空调控制系统有效
申请号: | 201110251881.0 | 申请日: | 2011-08-29 |
公开(公告)号: | CN102310740A | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
发明(设计)人: | 夏国春;赵艳华;崔晓亮 | 申请(专利权)人: | 烟台首钢东星集团有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 吴杰;左明坤 |
地址: | 264006 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车变频空调控制系统,包括:控制面板、空调ECU和用于检测电动汽车变频空调的蒸发器出风口温度的温度传感器,控制面板上设置有用于制冷开闭控制的A/C开关、用于供热开闭控制的供暖开关和用于制冷温度设定的调温装置,还包括电动汽车的VCU,空调ECU在启动制冷或供热前,事先向VCU发送请求,如果VCU判断当前电动汽车的电池电量允许,VCU方许可启动,因此,当电动汽车电力不足时,VCU可自动关闭空调系统或PTC加热器以节电,从而延续了车辆的续航里程。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 变频空调 控制系统 | ||
【主权项】:
一种电动汽车变频空调控制系统,包括:控制面板、空调ECU和用于检测电动汽车变频空调的蒸发器出风口温度的温度传感器,所述控制面板上设置有用于制冷开闭控制的A/C开关、用于供热开闭控制的供暖开关和用于制冷温度设定的调温装置,其特征在于,还包括电动汽车的VCU,当所述A/C开关产生的闭合信号传至所述空调ECU后,所述空调ECU向所述电动汽车的电动变频压缩机发送对应的PWM控制信号的同时,还向所述VCU发送制冷请求信号,所述VCU根据所述制冷请求信号和所述电动汽车当前的电量判断是否许可驱动,当判定所述电动汽车当前的电量不低于限定值时输出制冷许可信号至所述电动变频压缩机,启动制冷;当所述供暖开关产生的闭合信号传至所述空调ECU后,所述空调ECU向所述VCU发送供热请求信号,所述VCU根据所述供热请求信号和所述电动汽车当前的电量判断是否许可驱动,当判定所述电动汽车当前的电量不低于所述限定值时输出供热许可信号至所述电动汽车的PTC加热器,启动加热;在所述启动制冷或启动加热后,所述VCU实时判断所述电动汽车当前的电量是否低于所述限定值,如果低于,则关闭当前处于工作状态的电动变频压缩机或PTC加热器。
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