[发明专利]一种电动客车电池箱锁紧与解锁装置有效
| 申请号： | 201110253724.3 | 申请日： | 2011-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN102303509A | 公开（公告）日： | 2012-01-04 |
| 发明（设计）人： | 李涛;田华亭;傅亚力;张智勇 | 申请（专利权）人： | 昆明船舶设备集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;B60L11/18 |
| 代理公司： | 昆明大百科专利事务所 53106 | 代理人： | 何健 |
| 地址： | 650051 云南省昆明市*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 一种电动客车电池箱锁紧与解锁装置，包括蜗轮蜗杆电机（1）、与蜗轮蜗杆电机（1）的输出轴连接并置于蜗轮蜗杆电机底部的转盘（2）、通过销轴（7）对称连接于转盘两边的两根连杆（3）、分别通过转动销（8）对称连接于两根连杆（3）另一端的两根摇杆（6）、对称固定连接于摇杆外端头的两个L型弯板（5）、对称连接于L型弯板另一端的两个楔形压块构件（4）。本发明可以自动对电池箱体施加锁紧力、使电池箱体与车体紧密结合，有效防止运行颠簸中的电池箱跳动和冲击，确保车辆运行安全，同时又便于解锁打开实现电池箱快换。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 客车 电池 箱锁紧 解锁 装置 | ||
【主权项】：
一种电动客车电池箱锁紧与解锁装置，其特征在于，包括蜗轮蜗杆电机（1）、与蜗轮蜗杆电机（1）的输出轴连接并置于蜗轮蜗杆电机底部的转盘（2）、通过销轴（7）对称连接于转盘两边的两根连杆（3）、分别通过转动销（8）对称连接于两根连杆（3）另一端的两根摇杆（6）、对称固定连接于摇杆外端头的两个L型弯板（5）、对称连接于L型弯板另一端的两个楔形压块构件（4）。
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