[发明专利]汽车刹车ECU测试用供油阀体

摘要

本发明涉及一种汽车刹车ECU测试用供油阀体，所述第一进油口和第一出油口之间安装的纵管两端之间连通第一调节阀的下端，第二进油口连接的纵管端部连通第二调节阀的下端，第二调节阀的底面通过纵管的另一端部连通第二出油口，第一调节阀的底面通过一竖管连通一横管，该横管的一端连通基座一端面所制的装配口，该横管的另一端连通第二调节阀和第二出油口之间的纵管，第一进油口和第一调节阀之间的纵管以及横管另一端与第二出油口之间的纵管分别通过竖管连通基座底面制出的压力触感器安装孔。本发明中，三油路供油的三根油管或者四油路供油的四根油管均可以直接连接基座上的进油口，不用频繁更换供油阀体，非常方便，延长了供油阀体的使用寿命。

主权项

一种汽车刹车ECU测试用供油阀体，包括基座，在基座的一侧面制出第一进油口、第二进油口、第三进油口和第四进油口，在对称的另一侧面相对位的制出第一出油口、第二出油口、第三出油口和第四出油口，第三进油口和第三出油口之间以及第四进油口和第四出油口之间分别通过纵管连通，该两个纵管均通过竖管连通基座底面制出的压力传感器安装孔，其特征在于：所述第一进油口和第一出油口之间安装的纵管两端之间连通第一调节阀的下端，第二进油口连接的纵管端部连通第二调节阀的下端，第二调节阀的底面通过纵管的另一端部连通第二出油口，第一调节阀的底面通过一竖管连通一横管，该横管的一端连通基座一端面所制的装配口，该横管的另一端连通第二调节阀和第二出油口之间的纵管，第一进油口和第一调节阀之间的纵管以及横管另一端与第二出油口之间的纵管分别通过竖管连通基座底面制出的压力触感器安装孔。