[发明专利]行人保护腿部碰撞试验装置及其使用方法

摘要

本发明公开了一种行人保护腿部碰撞试验装置及其使用方法，提供了一种结构简单，可对多款车型进行模拟碰撞试验，并将车辆上的相关零部件直接在试验装置上进行模拟碰撞试验，从而提高试验数据的准确性的行人保护腿部碰撞试验装置及其使用方法，解决了现有技术中存在的模拟碰撞试验只能在实体车辆上进行，导致试验周期长，试验成本高等的技术问题，它是通过将车辆的下支撑吸能结构、前横梁总成及吸能结构及发动机罩总成固定在基座的几个立柱上，调整立柱间的位置，使三个零部件保持车辆半载时的相对位置上，再通过腿部碰撞模块发射装置发射腿部碰撞模块，实施模拟碰撞，再根据腿部碰撞模块的破损判定车辆的行人保护腿部安全性。

主权项

一种行人保护腿部碰撞试验装置，包括基座（1）及设于基座（1）上的腿部碰撞模块发射装置（7），其特征在于：在对应于腿部碰撞模块发射装置（7）前侧的基座（1）上活动连接有一对下支撑安装立柱（4）、一对前横梁安装立柱（3）和一对机罩铰链安装立柱（2），三对立柱由内向外依次排列且分别相对腿部碰撞模块发射装置（7）呈对称分布，在对应于两下支撑安装立柱（4）与两前横梁安装立柱（3）之间的基座（1）之间设有一机罩锁扣安装立柱（5），在所述机罩铰链安装立柱（2）、前横梁安装立柱（3）及机罩锁扣安装立柱（5）的顶端分别设有高度调节杆（6）。