[发明专利]车辆ABS系统ECU测试系统无效
| 申请号： | 201110258732.7 | 申请日： | 2011-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN102353545A | 公开（公告）日： | 2012-02-15 |
| 发明（设计）人： | 张凤洪 | 申请（专利权）人： | 鼎佳（天津）汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M17/013 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 王来佳 |
| 地址： | 300380 天津市西*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆ABS系统ECU测试系统，包括框架、驱动电机、惯性轮、车轮压紧机构、车轮和车轮气路机构，框架上安装由驱动电机驱动的惯性轮，在惯性轮外缘外侧的框架上对称安装四组车轮压紧机构，四组车轮压紧机构可驱动其上安装的四个车轮压接在惯性轮的外缘。本发明整个测试过程无需开车外出，节省了汽油，降低了测试周期，可测试各种类型的ABS系统的ECU，非常的方便。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 abs 系统 ecu 测试 | ||
【主权项】：
一种车辆ABS系统ECU测试系统，其特征在于：包括框架、驱动电机、惯性轮、车轮压紧机构、车轮和车轮气路机构，框架上安装由驱动电机驱动的惯性轮，在惯性轮外缘外侧的框架上对称安装四组车轮压紧机构，四组车轮压紧机构可驱动其上安装的四个车轮压接在惯性轮的外缘，四个车轮的刹车分泵的进油口通过ECU阀体连接总泵，总泵通过刹车油壶连接四个车轮的刹车分泵的出油口，四组车轮压紧机构由四个车轮气路机构驱动，车轮气路机构的进气口连接总泵的驱动端，总泵、车轮气路机构、四个车轮的轮速传感器、ECU的接口和ECU阀体所装的压力传感器连接控制单元。
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