[发明专利]220V/380V纯电车船动力与水风光储巨能发巨电及其廿项工程应用无效
| 申请号： | 201110261588.2 | 申请日： | 2011-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN102330633A | 公开（公告）日： | 2012-01-25 |
| 发明（设计）人： | 黄毅;黄昌宁;黄衍尧 | 申请（专利权）人： | 黄昌宁 |
| 主分类号： | F03B13/00 | 分类号： | F03B13/00;F03D9/02;F03G5/00;F03G6/00;B60L8/00;B60L11/14;F16H49/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 525200 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 220V/380V纯电车船动力与水风光储巨能发巨电及其廿项工程应用，主要由大钢轮，棘轮，条轴，发条，条盒轮，减、增/变/调速器，主副夹板(柱)和外壳等组成。它可把水、风、电、太阳能、人力、禽畜力等任何大小动力骤升无限倍数储存并随时按需输出，从而替代污染严重且原料特缺的汽/柴油发动机和扶助水风力发电设备提高惊人发电效率。 | ||
| 搜索关键词： | 220 380 车船 动力 风光 储巨能发巨电 及其 工程 应用 | ||
【主权项】：
220V/380V纯电车船动力与水风光储巨能发巨电及其廿项工程应用，主要由减速齿轮/减速齿轮组，大钢轮，棘轮(也叫棘爪)，条轴，发条，条盒轮(或说发条轮)，增/变速齿轮组或调速装置，顺序加装主副夹板固牢，并另加外壳等组成核心储能机。其特征是有一体化与分体化两种形式。分门别类地全面应用于车、船、工农机械、水风太阳能生巨电等20余项巨大能源环保工程中。
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