[发明专利]船用双舵装置无效
| 申请号： | 201110263072.1 | 申请日： | 2011-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN102390515A | 公开（公告）日： | 2012-03-28 |
| 发明（设计）人： | 赵东宏;王庭俊 | 申请（专利权）人： | 扬州工业职业技术学院 |
| 主分类号： | B63H25/24 | 分类号： | B63H25/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225127 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种船用双舵装置，包括前舵、前舵驱动装置，后舵、后舵驱动装置、中央驾驶装置和电缆等。轮船需要向左转时，中央驾驶装置通过电缆发指令给前舵驱动装置带动前舵以轮船俯视图的逆时针方向转动，同时发指令给后舵驱动装置带动后舵以轮船俯视图的顺时针方向转动；轮船需要向右转时，中央驾驶装置通过电缆发指令给前舵驱动装置带动前舵以轮船俯视图的顺时针方向转动，同时发指令给后舵驱动装置带动后舵以轮船俯视图的逆时针方向转动，所形成的旋转力矩接近普通单舵装置的二倍，显著提高了转向的灵活性。 | ||
| 搜索关键词： | 船用双舵 装置 | ||
【主权项】：
一种船用双舵装置由前舵(2)、前舵驱动装置(3)，后舵(7)、后舵驱动装置(6)、中央驾驶装置(4)，电缆(5)组成，中央驾驶装置(4)固定在船体(1)的上部，前舵驱动装置(3)固定在船体(1)前部，通过电缆(5)与中央驾驶装置(4)相连，前舵(2)与前舵驱动装置(3)相连，后舵驱动装置(6)固定在船体(1)后部，通过电缆(5)与中央驾驶装置(4)相连，后舵(7)与后舵驱动装置(6)相连，轮船需要向左转时，中央驾驶装置(4)通过电缆(5)发指令给前舵驱动装置(3)带动前舵(2)以轮船轮船俯视图的逆时针方向转动，同时通过电缆(5)发指令给后舵驱动装置(6)带动后舵(7)以轮船俯视图的顺时针方向转动，轮船需要向右转时，中央驾驶装置(4)通过电缆(5)发指令给前舵驱动装置(3)带动前舵(2)以轮船俯视图的顺时针方向转动，同时通过电缆(5)发指令给后舵驱动装置(6)带动后舵(7)以轮船俯视图的逆时针方向转动。
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