[发明专利]一种电动汽车电池测试方法和系统有效
| 申请号： | 201110264555.3 | 申请日： | 2011-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN102981122A | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 张帆;徐磊;戴咏夏;林晓斌;胡黎斌;周鑫鸿 | 申请（专利权）人： | 杭州市电力局;杭州大有科技发展有限公司;国家电网公司 |
| 主分类号： | G01R31/36 | 分类号： | G01R31/36 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 逯长明 |
| 地址： | 310009 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明实施例公开了一种电动汽车电池测试方法和系统，所述方法包括：对成组的电动汽车电池进行测试，包括：以第一预设恒定电流对所述成组电池充电至某单体电池电压上升至充电截止电压；以预设恒定电压对所述成组电池充电至充电电流下降至预设截止电流值或某单体电池电压达到保护电压值；将所述成组电池以第二预设恒定电流放电至某单体电池电压下降至放电截止电压值；根据放电所耗时间计算所述成组电池放电容量，得到实际容量值；循环上述步骤直至连续数次所述实际容量值小于预设容量值为止；或者：循环上述步骤直至预设次数为止。实现了对动力电池全方位测试及参数获知，为动力电池的后续应用提供参考。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池 测试 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电池测试方法，其特征在于，对成组的电动汽车电池进行测试，包括：A：以第一预设恒定电流对所述成组电池充电至某单体电池电压上升至充电截止电压；B：以预设恒定电压对所述成组电池充电至充电电流下降至预设截止电流值或某单体电池电压达到保护电压值；C：将所述成组电池以第二预设恒定电流放电至某单体电池电压下降至放电截止电压值；D：根据放电所耗时间计算所述成组电池放电容量，得到实际容量值；E：循环上述步骤A～D直至连续数次所述实际容量值小于预设容量值为止；或者：循环上述步骤A～D直至预设次数为止。
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