[发明专利]一种车辆座椅前减振地脚无效
| 申请号： | 201110266755.2 | 申请日： | 2011-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN102371925A | 公开（公告）日： | 2012-03-14 |
| 发明（设计）人： | 宋嗣新;张慧 | 申请（专利权）人： | 长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/54 | 分类号： | B60N2/54 |
| 代理公司： | 长春市四环专利事务所 22103 | 代理人： | 张建成 |
| 地址： | 130033 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆座椅前减振地脚，是由下连接板、橡胶减振板和上连接板组成，橡胶减振板斜向连接在下连接板上，上连接板位于橡胶减振板的斜面上，上连接板的下端与橡胶减振板连接，下连接板的下端与车辆地板联接，上连接板与座椅滑轨连接；座椅的震动由橡胶减振板吸收，特别是在急刹车的情况下，座椅向前下方施力，橡胶减振板起到缓冲的作用，减振效果更加明显，使乘坐舒适。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 座椅 前减振 地脚 | ||
【主权项】：
一种车辆座椅前减振地脚，其特征在于：是由下连接板(1)、橡胶减振板(2)和上连接板(3)组成，橡胶减振板(2)斜向连接在下连接板(1)上，上连接板(3)位于橡胶减振板(2)的斜面上，上连接板(3)的下端与橡胶减振板(2)连接，下连接板(1)的下端与车辆地板联接，上连接板(3)与座椅滑轨(4)连接。
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