[发明专利]发动机扭矩估计系统和方法有效
| 申请号： | 201110267219.4 | 申请日： | 2011-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN102400807A | 公开（公告）日： | 2012-04-04 |
| 发明（设计）人： | P.纳努亚 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 董均华;傅永霄 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于车辆的发动机控制系统，包括系数确定模块和制动扭矩估计模块。所述系数确定模块确定第一和第二扭矩估计系数，所述第一和第二扭矩估计系数基于制动扭矩对比每缸空气量（APC）线设定。所述系数确定模块确定第三、第四和第五扭矩估计系数，所述第三、第四和第五扭矩估计系数基于最大制动扭矩（MBT）火花定时对比APC线设定。所述制动扭矩估计模块基于APC、火花定时以及第一、第二、第三、第四和第五扭矩估计系数来估计发动机的制动扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 扭矩 估计 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的发动机控制系统，包括：系数确定模块，所述系数确定模块确定第一和第二扭矩估计系数，所述第一和第二扭矩估计系数基于制动扭矩对比每缸空气量（APC）线设定，所述系数确定模块确定第三、第四和第五扭矩估计系数，所述第三、第四和第五扭矩估计系数基于最大制动扭矩（MBT）火花定时对比APC线设定；和制动扭矩估计模块，所述制动扭矩估计模块基于APC、火花定时以及第一、第二、第三、第四和第五扭矩估计系数来估计发动机的制动扭矩。
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