[发明专利]汽车发动机无效
| 申请号： | 201110272824.0 | 申请日： | 2011-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN102367757A | 公开（公告）日： | 2012-03-07 |
| 发明（设计）人： | 罗岳华 | 申请（专利权）人： | 湖南华强电气有限公司 |
| 主分类号： | F02B63/04 | 分类号： | F02B63/04;F02B61/06;B60R16/03 |
| 代理公司： | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人： | 杜启刚 |
| 地址： | 410000 湖南省长*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车发动机，包括机体、曲轴正时轮和发电机，所述的机体包括前盖，所述的发电机包括定子、转子和前、后轴承，所述的定子包括外壳和固定在外壳中的定子线圈，所述的转子包括转子轴，所述的定子固定在发动机机体的前盖上，所述的转子通过前、后轴承安装在定子上；所述的转子轴与正时轮连接，与正时轮同轴，并由正时轮驱动。本发明能够向车载空调系统提供电力，发电机布置在汽车发动机曲轴的前端，由正时轮驱动，发动机结构简单，便于车载空调系统采用整体布置结构，而且无需改动现有汽车发动机曲轴和正时轮，便于实施和推广。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机，包括机体和曲轴正时轮，所述的机体包括前盖，其特征在于，包括发电机，所述的发电机包括定子、转子和前、后轴承，所述的定子包括外壳和固定在外壳中的定子线圈，所述的转子包括转子轴，所述的定子固定在发动机机体的前盖上，所述的转子通过前、后轴承安装在定子上；所述的转子轴与正时轮连接，与正时轮同轴，并由正时轮驱动；所述的转子轴通过联轴装置与正时轮连接，所述的联轴装置包括带有驱动孔的弹性联轴器接盘、复数个驱动柱销和复数个弹性圈，所述的弹性联轴器接盘的后端固定在所述转子轴的后端，驱动柱销的后端固定在曲轴正时轮的前端；所述的弹性联轴器接盘、驱动柱销、弹性圈和曲轴正时轮构成弹性联轴器。
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