[发明专利]一种飞机供电控制管理系统仿真用多功能机电系统仿真方法有效
申请号: | 201110272923.9 | 申请日: | 2011-09-14 |
公开(公告)号: | CN102508437A | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 张勇;李忍锁;闫云娟 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | G05B17/02 | 分类号: | G05B17/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 高原 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 一种飞机供电控制管理系统仿真用多功能机电系统仿真方法,属于计算机仿真技术,具体涉及到飞机供电控制管理系统仿真用多功能机电系统仿真方法的改进。其特征在于,由硬件系统和软件系统组成,其中,硬件系统设计方案为:由工业控制计算机、64路离散量I/O板卡和CAN通信板卡组成;软件系统设计方案为:由燃油子系统仿真器软件、液压子系统仿真器软件、环控子系统仿真器软件和机电管理子系统仿真器软件组成。本发明一台多功能机电系统仿真器可以实现多个机电子系统的仿真功能;多个机电子系统仿真器共用相同的硬件资源,提高了硬件资源的利用率;体积小、重量轻、便于携带;通过更新软件可快速适应机电系统方案的变化,灵活性高。 | ||
搜索关键词: | 一种 飞机 供电 控制 管理 系统 仿真 多功能 机电 方法 | ||
【主权项】:
一种飞机供电控制管理系统仿真用多功能机电系统仿真方法,其特征在于,由硬件系统和软件系统组成,其中,硬件系统设计方案为:由工业控制计算机、64路离散量I/O板卡和CAN通信板卡组成,仿真器通过64路离散量I/O板卡输出控制燃油子系统、液压子系统和环控子系统等相应的电气负载工作,通过CAN通信板卡实现机电管理子系统与供电控制管理系统的信息交联;软件系统设计方案为:由燃油子系统仿真器软件、液压子系统仿真器软件、环控子系统仿真器软件和机电管理子系统仿真器软件组成,燃油、液压和环控子系统仿真器包括:初始化模块、逻辑解算模块、输出控制模块、画面页显示模块和故障设置模块,机电管理子系统仿真器软件包括:初始化模块、总线通信模块、状态显示模块和维护管理模块。燃油子系统、液压子系统和环控子系统仿真器软件通过各自的逻辑解算模块将相应电气负载的控制逻辑进行解算,然后通过输出控制模块将各电气负载控制信号通过离散量I/O板卡输出。当需要接收总线信息时,CAN总线通信板卡首先接收总线上的信息,然后机电管理子系统仿真器软件通过调用总线读取模块读取信息;当需要发送总线信息时,机电管理子系统仿真器软件首先调用总线发送模块将要发送的信息发送到CAN总线通信板卡上,然后再由其发送到CAN总线上。
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