[发明专利]发电道路系统无效
申请号: | 201110274447.4 | 申请日: | 2011-09-04 |
公开(公告)号: | CN102374130A | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
发明(设计)人: | 王平 | 申请(专利权)人: | 云南惠乐高科技有限公司 |
主分类号: | F03D9/00 | 分类号: | F03D9/00;F03D3/00;F03D3/06;H02J3/38 |
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地址: | 650118 云南省昆明市经济*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本发明公开了一种发电道路系统,包括道路主体和风力发电系统;风力发电系统包括发电机组和处理输出系统;发电机组包括立式发电机和用于带动立式发电机运行的叶片组件,立式发电机沿道路方向分布于道路主体侧;本发明适合于回收车辆行走产生的携带风风能,并将回收的风能用于发电,节约现有电力能源的消耗,发电的同时并不会对环境造成任何污染,同时还会减少飞尘的产生,利于保护环境;可阻挡对面车辆灯光,保证行驶安全,减小车辆行驶阻力,降低车辆能耗及排放,不需要在道路两侧及隔离带内种植植物,节约建造及维护成本;回收后电能可由于道路照明、信号灯及沿途用电,设置与铁路两侧的发电机还可用于为车辆行驶提供部分行驶能源。 | ||
搜索关键词: | 发电 道路 系统 | ||
【主权项】:
一种发电道路系统,其特征在于:包括道路主体和风力发电系统;所述风力发电系统包括发电机组和处理输出系统;所述发电机组包括立式发电机和用于带动立式发电机运行的叶片组件,所述立式发电机沿道路方向分布于道路主体侧,所述叶片组包括叶片轴和沿圆周方向分布于叶片轴的叶片,所述叶片竖向设置,所述叶片轴与立式发电机转子传动配合;所述道路主体包括高速公路、地铁、轻轨和铁路;道路主体侧包括道路两侧及隔离带。
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