[发明专利]校准控制系统和方法有效
| 申请号： | 201110275219.9 | 申请日： | 2011-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN102400808A | 公开（公告）日： | 2012-04-04 |
| 发明（设计）人： | S.J.安德拉斯科;T.E.怀斯曼 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00;B60W20/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 代易宁;傅永霄 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种校准控制系统和方法。具体而言，基本确定模块基于基本值输入确定基本值。补偿确定模块基于基本值输入确定基本补偿值。补偿系数确定模块基于补偿系数输入确定补偿系数。乘法器模块基于基本补偿值和补偿系数的乘积确定补偿值。目标模块基于基本值和补偿值确定目标值，并且基于目标值控制致动器。校准模块有选择地显示用于校准基本补偿值输入和补偿系数输入之一的预先确定的选项，并将基本补偿值输入和补偿系数输入之一设置成所选的一个预先确定的选项。 | ||
| 搜索关键词： | 校准 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的控制模块校准系统，包括：车辆的控制模块，所述控制模块基于基本致动器值输入确定基本致动器值，基于补偿值输入确定补偿值，基于基本致动器值、补偿值以及基于基本致动器值和补偿值确定目标致动器值的函数确定目标致动器值，以及基于目标致动器值控制致动器；校准模块，所述校准模块为用户显示用于校准函数的预先确定的选项，以及选择性地将函数设置成所选的一个预先确定的选项。
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