[发明专利]双离合器变速器的液压控制器无效
| 申请号： | 201110275962.4 | 申请日： | 2011-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN102345733A | 公开（公告）日： | 2012-02-08 |
| 发明（设计）人： | R·瑙曼;T·施特立 | 申请（专利权）人： | 霍弗机电液系统公司 |
| 主分类号： | F16H61/12 | 分类号： | F16H61/12;F16H61/38;F16H61/688 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 李翔;桑传标 |
| 地址： | 德国奥*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种具有液压控制器的双离合器变速器。双离合器变速器的液压控制器包括至少一个第一液压离合器和至少一个第二液压离合器。用于操纵液压离合器的是带压的液压介质。压力调节是双离合器变速器的一项重要课题。为了实现尽可能有效的调节，主要将比例调节阀安装在双离合器变速器的控制器之中。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 变速器 液压 控制器 | ||
【主权项】：
一种双离合器变速器(213)的液压控制器(1，100)，该液压控制器(1，100)具有第一液压离合器(25，125，207)、第二液压离合器(27，127，209)以及两个比例调节阀(7，107；9，109)，所述第一液压离合器(25，125，207)和所述第二液压离合器(27，127，209)能够利用带压液压介质进行操纵，每个所述液压离合器(25，125，207；27，127，209)分别配设有一个比例调节阀(7，107；9，109)，可使得对应于比例调节阀(7，107；9，109)的作为执行器的所述离合器(25，125，207；27，127，209)具有一定的闭合程度，其特征在于，每一个所述离合器(25，125，207；27，127，209)单独布置在一个支路之中，可以相对于压力供应管路(33，133)将该支路截止，在所述比例调节阀(7，107；9，109)和布置在中央的压力供应管路(33，133)之间各自接入一个形成附加的分界面的阀(3，103；5，105)，该阀(3，103；5，105)在第一状态(3‑1，103‑1；5‑1，105‑1)下保证将所述压力供应管路(33，133)与在液压上连接在所述阀(3，103；5，105)后面的所述比例调节阀(7，107；9，109)分开，从而在每个单个的液压支路(21，23，121，123)中使相应的执行器(25，125，205；27，127，205I)脱开。
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