[发明专利]缸体装置有效

专利信息
申请号: 201110281164.2 申请日: 2011-09-21
公开(公告)号: CN102562912A 公开(公告)日: 2012-07-11
发明(设计)人: 岩谷真吾;森俊介;南原章吾 申请(专利权)人: 日立汽车系统株式会社
主分类号: F16F9/32 分类号: F16F9/32
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 岳雪兰
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种能够提高使用便利性的缸体装置。该缸体装置具有:设置在缸体的内周面及活塞杆的外周面中的任一方且沿径向延伸的突起(81);设置在缸体的内周面及活塞杆的外周面中的另一方,在活塞杆成为最大突出状态时,与突起(81)抵接而使缸体相对于活塞杆相对旋转并导向规定的相对旋转位置的倾斜部(91、93);设置在缸体的内周面及活塞杆的外周面中的另一方,在活塞杆为最大突出状态且缸体和活塞杆到达规定的相对旋转位置时,因沿轴向与突起(81)相对而在活塞杆沿插入方向移动时与突起(81)抵接来保持突起(81)的锁定部(87)。
搜索关键词: 缸体 装置
【主权项】:
一种缸体装置,具有筒状的缸体和从该缸体的一端能够突出地被插入且被施加朝向突出方向的力的活塞杆,所述缸体装置的特征在于,能够相对旋转地设置有:相对于所述缸体至少限制沿轴向的移动而设置的缸体侧部件和相对于所述活塞杆至少限制沿轴向的移动而设置的活塞杆侧部件,所述缸体装置具有:突起,其设置在所述缸体侧部件的周面或所述活塞杆侧部件的周面中的任一方且沿径向延伸;倾斜部,其设置在与设置有所述突起的周面相对的所述缸体侧部件的周面或所述活塞杆侧部件的周面中的另一方,在所述活塞杆将要达到最大突出状态时,所述倾斜部与所述突起抵接而使所述缸体侧部件相对于所述活塞杆侧部件相对旋转并导向规定的相对旋转位置;锁定部,其设置在设置有所述倾斜部的周面,在所述活塞杆为最大突出状态且所述缸体侧部件和所述活塞杆侧部件到达所述规定的相对旋转位置时,所述锁定部因沿轴向与所述突起相对而在所述活塞杆沿插入方向移动时与所述突起抵接来保持该突起,而限制所述活塞杆向插入方向的移动。
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