[发明专利]空气引导装置无效
申请号: | 201110285183.2 | 申请日: | 2011-09-16 |
公开(公告)号: | CN102407886A | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
发明(设计)人: | T·沃尔夫 | 申请(专利权)人: | F·波尔希名誉工学博士公司 |
主分类号: | B62D35/00 | 分类号: | B62D35/00;B60T5/00 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种空气引导装置,其被布置在机动车辆的前端部分中并且本质上包括一个空气引导通道,在该空气引导通道保持有一个冷却器单元,进入新鲜空气通过其中而流动,并且在引导通道中在该冷却器单元的下游布置有一个轮罩格栅,所述轮罩格栅具有不同地定位的多个空气引导片用于使冷却器排出空气流过。所述空气引导片的定位使得冷却器排出空气的一部分被引向车辆外侧并且该冷却器排出空气的另一部分能够被输送到车辆内侧,并且通过一个偏转叶片被输送到车轮制动器上以进行冷却。还可以通过一个盖件在多个部分区域上将这些空气引导片封闭,使得排出空气不能在这些部分区域中流过这些空气引导片。 | ||
搜索关键词: | 空气 引导 装置 | ||
【主权项】:
一种用于引导进入空气以及为冷却器单元引导冷却器排出空气的空气引导装置,所述冷却器单元在一个机动车辆的前端部分中被布置在位于侧面的引导通道中,所述引导通道具有在前侧的空气进入开口,并且所述冷却器排出空气能够通过所述引导通道的一个空气排出开口被输送至车辆的轮罩,其特征在于,所述空气排出开口(6)是由一个轮罩格栅(R)构成的,该轮罩格栅是横向定向在该车辆中的并且具有用于将冷却器排出空气引导向车辆内侧(14)与车辆外侧(12)的、竖直定向的多个空气引导片(L),并且在相对于所述轮罩格栅的下游处、在该车辆的轮罩(17)中布置有一个空气偏转叶片(15),该偏转叶片指向一个车轮制动器(16),并且用于被引导向车辆内侧(14)的排出空气(11)以冷却该车轮制动器(16)。
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