[发明专利]电动汽车增程器用盘式双转子发电机无效
| 申请号： | 201110299410.7 | 申请日： | 2011-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN102355102A | 公开（公告）日： | 2012-02-15 |
| 发明（设计）人： | 张学义;史立伟 | 申请（专利权）人： | 山东理工大学 |
| 主分类号： | H02K16/02 | 分类号： | H02K16/02;H02K11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255086 山东省淄博*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种电动汽车增程器用盘式双转子发电机，包括转轴、定子、前端盖、后端盖以及电子稳压控制器，特征是：定子由盘状的、间隙套装在转轴上的定子支架和嵌装在定子支架上的多个缠有电枢绕组的铁芯组成，每个电枢绕组的绕组匝数相等、输出端接电子稳压控制器，在定子支架两侧均增设一盘式转子，每个盘式转子均包括一固定套装在转轴上的转子盘和固定在转子盘上的多个转子磁钢，其中固定在同一转子盘上的多个转子磁钢均固定在盘式转子靠近定子支架的端面上，相邻转子磁钢朝向定子支架的端面的极性相反，两盘式转子与定子之间均有一定的轴向间隙。本发明两盘式转子共用同一组电枢绕组、产生的磁场在发电机气隙中叠加，磁场强度大，输出功率高。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 器用 盘式双 转子 发电机 | ||
【主权项】：
一种电动汽车增程器用盘式双转子发电机，包括转轴(1)、间隙套装在转轴(1)上的定子、轴承安装在转轴(1)上的前端盖(2)和后端盖(3)，以及固定在后端盖(3)上的电子稳压控制器(4)，其中定子夹持定位在前端盖(2)和后端盖(3)之间，三者同轴心，其特征在于：定子由盘状的、间隙套装在转轴(1)上的定子支架(5)和嵌装在定子支架(5)上的多个缠有电枢绕组(6)的铁芯(7)组成，其中铁芯(7)均布在定子支架(5)的同一圆周上，每个电枢绕组(6)的绕组匝数相等、输出端接电子稳压控制器(4)的输入端，定子支架(5)的外缘由前端盖(2)和后端盖(3)经长螺钉(8)夹持固定；在定子支架(5)的两侧均增设一盘式转子，每个盘式转子均包括一固定套装在转轴(1)上的转子盘(9)和固定在转子盘(9)上的多个转子磁钢(10)，其中固定在同一转子盘(9)上的多个转子磁钢(10)均固定在盘式转子靠近定子支架(5)的端面、且位于同一圆周上，相邻转子磁钢(10)朝向定子支架(5)的端面的极性相反，两盘式转子与定子之间均有一定的轴向间隙。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东理工大学，未经山东理工大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201110299410.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
