[发明专利]横置板簧汽车独立悬架无效

专利信息
申请号: 201110302310.5 申请日: 2011-10-09
公开(公告)号: CN102328562A 公开(公告)日: 2012-01-25
发明(设计)人: 王国业;赵建柱;冯艳丽;肖航;王芳;章登鹏 申请(专利权)人: 中国农业大学
主分类号: B60G15/06 分类号: B60G15/06;B60G11/10
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 孟金喆
地址: 100083 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供一种横置板簧汽车独立悬架,其中,横置板簧汽车独立悬架包括减振器和板簧,所述减振器包括储油缸筒,所述储油缸筒内沿该储油缸筒的轴线滑动插装有活塞杆,所述活塞杆的一端伸出所述储油缸筒,伸出所述储油缸筒的所述活塞杆端部与所述板簧活动连接,所述活塞杆的中部固定连接有活塞,所述活塞将所述储油缸筒内的空腔分隔为上下两个密封的腔体,所述活塞上设置有两个用于连通上下两个腔体的单向节流阀,两个所述单向节流阀的导通方向相反。本发明提供的横置板簧汽车独立悬架在使用过程中,车轮相对于车架仅发生上下的相对运动,而不发生侧向的滑移,因此保证了车轮定位和避免出现轮胎磨损严重的问题,保证了轮胎的使用寿命。
搜索关键词: 横置板簧 汽车 独立 悬架
【主权项】:
一种横置板簧汽车独立悬架,其特征在于,包括减振器和板簧,所述减振器包括储油缸筒,所述储油缸筒内沿该储油缸筒的轴线滑动插装有活塞杆,所述活塞杆的一端伸出所述储油缸筒,伸出所述储油缸筒的所述活塞杆端部与所述板簧活动连接,所述活塞杆的中部固定连接有活塞,所述活塞将所述储油缸筒内的空腔分隔为上下两个密封的腔体,所述活塞上设置有两个用于连通上下两个腔体的单向节流阀,两个所述单向节流阀的导通方向相反。
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