[发明专利]用于航空器发动机附连挂架的具有连接杆的结合有三个对齐的球窝接头的推动力吸收设备有效
申请号: | 201110306769.2 | 申请日: | 2011-10-08 |
公开(公告)号: | CN102442433A | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 劳瑞得·拉丰;斯特凡·孔贝斯;斯特凡·勒韦尔 | 申请(专利权)人: | 空中客车营运有限公司 |
主分类号: | B64D27/26 | 分类号: | B64D27/26 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 武树辰;黄霖 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 本发明涉及一种用于航空器发动机附连挂架(4)的推动力吸收设备(14),该吸收设备包括附连到附连挂架的刚性结构(108)的第一配件(194)和用于吸收推动力的两个侧向连接杆(14a)。该吸收设备还包括支承三个第一球窝接头元件(192a,196a)的轴系统(190),这三个第一球窝接头元件(192a,196a)沿着轴系统(190)布置并分别属于主球窝接头(192)和布置在主球窝接头的任一侧上的两个副球窝接头(196);第一配件(194)与和主球窝接头(192)的第一元件(192a)配合的第二球窝接头元件(192b)成一体,并且,两个连接杆(14a)中的每个的端部与分别和两个副球窝接头(196)的第一元件(196a)配合的第二球窝接头元件(196b)成一体。 | ||
搜索关键词: | 用于 航空器 发动机 挂架 具有 连接 结合 三个 对齐 接头 推动力 吸收 设备 | ||
【主权项】:
一种用于航空器发动机附连挂架(4)的推动力吸收设备(14),所述设备包括第一配件(194)以及两个侧向连接杆(14a),所述第一配件(194)用于固定到所述附连挂架(4)的刚性结构(108),而所述两个侧向连接杆(14a)用于吸收推动力,其特征在于,所述设备还包括支承三个第一凸形球窝接头元件(192a,196a,196a)的轴系统(190),所述三个第一凸形球窝接头元件(192a,196a,196a)沿着所述轴系统(190)布置并分别属于主球窝接头(192)和布置在所述主球窝接头的任一侧上的两个副球窝接头(196,196),所述第一配件(194)与和所述主球窝接头(192)的所述第一元件(192a)配合的第二凹形球窝接头元件(192b)成一体,并且,所述两个连接杆(14a)中的每个的端部与分别和所述两个副球窝接头(196,196)的第一元件(196a,196b)配合的第二凹形球窝接头元件(196b,196b)成一体。
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