[发明专利]一种多传感信息融合的疲劳驾驶评估预警方法及装置有效
| 申请号： | 201110307002.1 | 申请日： | 2011-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN102509418A | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 郝矿荣;于洋;黄军君;刁莎 | 申请（专利权）人： | 东华大学 |
| 主分类号： | G08B21/06 | 分类号： | G08B21/06;B60W30/12 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人： | 宋缨;孙健 |
| 地址： | 201620 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种多传感信息融合的疲劳驾驶评估预警方法和装置，其中，方法包括检测驾驶员面部及眼睛状态，从而得到驾驶员面部图像信息，采集车道图像信息；根据得到的驾驶员面部图像信息对驾驶员进行疲劳评估；根据车道图像信息建立数学模型，判断车辆是否压线；根据车道图像信息建立数学模型，判断车辆是否发生大角度偏离；根据上述步骤得到的信息评估驾驶安全等级；根据所述驾驶安全等级作出决策及预警。装置包括第一图像采集单元、驾驶员疲劳评估单元、第二图像采集单元、压线判断单元、偏离判断单元、驾驶评估单元和中央处理单元。本发明能够有效减少因疲劳驾驶引起的交通事故。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 传感 信息 融合 疲劳 驾驶 评估 预警 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种多传感信息融合的疲劳驾驶评估预警方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)检测驾驶员面部及眼睛状态，从而得到驾驶员面部图像信息；采集车道图像信息；(2)根据得到的驾驶员面部图像信息对驾驶员进行疲劳评估；(3)根据车道图像信息建立数学模型，判断车辆是否压线；(4)根据车道图像信息建立数学模型，判断车辆是否发生大角度偏离；(5)根据上述步骤得到的信息评估驾驶安全等级；(6)根据所述驾驶安全等级作出决策及预警。
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