[发明专利]天然气发动机气缸自校验控制系统及方法无效
| 申请号： | 201110307380.X | 申请日： | 2011-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN103047036A | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 王飞;邓金滔;张鹏 | 申请（专利权）人： | 上海格令汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人： | 李仪萍 |
| 地址： | 200235 上海市徐*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种天然气发动机气缸自校验控制系统及方法，该控制系统包括发动机控制单元、发动机传感器和执行器；发动机传感器和执行器均与发动机控制单元通信相连；发动机传感器用于测量发动机转速信号；执行器用于控制输出驱动喷气脉宽信号；发动机控制单元用于将转速信号通过循环平均后计算出角加速度，从而通过软件调节方式更改各缸天然气喷嘴的驱动喷气脉宽，然后将驱动喷气脉宽信号发送给执行器；执行器根据接收到的驱动喷气脉宽信号控制各缸的燃气喷射量。本发明能解决天然气发动机控制系统由于喷嘴的一致性带来的控制问题，能维持天然气发动机的稳定扭矩输出，对发动机具有保护作用；且可以应用到不同的燃气发动机控制中。 | ||
| 搜索关键词： | 天然气 发动机 气缸 校验 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种天然气发动机气缸自校验控制系统，其特征在于，包括：发动机传感器，连接一发动机，用于测量所述发动机中各缸的转速信号并输出；发动机控制单元，连接所述发动机传感器，用于接收到所述转速信号时通过循环平均后计算出角加速度，以更改各缸的天然气喷嘴的驱动喷气脉宽，并生成驱动喷气脉宽信号予以输出；执行器，连接所述发动机控制单元，用于根据接收到的驱动喷气脉宽信号控制各缸的燃气喷射量。
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