[发明专利]水上推进器无效
| 申请号： | 201110308296.X | 申请日： | 2011-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN103029820A | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 来木先 | 申请（专利权）人： | 浙江陆舟特种车制造有限公司 |
| 主分类号： | B63H11/08 | 分类号： | B63H11/08;B60F3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种水上推进器，包括变速箱和喷水泵，喷水泵包括进出水筒体和叶轮轴，叶轮轴穿插入进出水筒体，叶轮轴顶端安装有叶片，变速箱输出轴与叶轮轴端部固定连接，进出水筒体顶端设置有转向筒，转向筒与进出水筒体间插接有控制转向筒转向的旋转轴。通过使用该水上推进器，车辆在陆地和水中行驶可使用单一动力，在水上行使可单人操作，操作简单，解决了现有水陆两用车都采用外悬挂机作为车辆在水中前行或后退的动力，但采用外悬挂机往往增加汽车的负担，水路转换时需要切换动力，操作繁琐，单人操作困难，并影响汽车的外观的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 水上 推进器 | ||
【主权项】：
一种水上推进器，其特征是，所述水上推进器包括变速箱和喷水泵，喷水泵包括进出水筒体和叶轮轴，叶轮轴穿插入进出水筒体，叶轮轴顶端安装有叶片，变速箱输出轴与叶轮轴端部固定连接，进出水筒体顶端设置有转向筒，转向筒与进出水筒体间插接有控制转向筒转向的旋转轴。
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