[发明专利]动力传动系统的压力控制系统无效
| 申请号： | 201110314337.6 | 申请日： | 2011-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN102537137A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | C.J.李;F.萨米;C-K.高;李东旭;K.V.赫巴尔;A.L.巴托斯;K.B.罗伯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D48/06 | 分类号： | F16D48/06;F16H61/40 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种离合器，包括导阀、调节阀、离合器控制阀。导阀配置为产生引导信号并包括第一阀，其为MEMS微阀。调节阀与导阀流体连通，且配置为接收引导信号。调节阀还配置为输出控制信号。离合器控制阀配置为响应于控制信号接合和断开离合器。离合器可配置为湿式离合器和干式离合器中之一。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 传动系统 压力 控制系统 | ||
【主权项】：
一种用于离合器的压力控制系统，包括：导阀，其包括第一阀，其中该导阀被配置为产生引导信号且该第一阀是MEMS微阀；调节阀，其与所述导阀流体连通，其中该调节阀被配置为接收所述引导信号且被配置为输出控制信号；离合器控制阀，配置为响应该控制信号而选择性地接合和断开离合器。
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