[发明专利]车辆用控制系统有效
| 申请号： | 201110319789.3 | 申请日： | 2007-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN102436198A | 公开（公告）日： | 2012-05-02 |
| 发明（设计）人： | 宫本升 | 申请（专利权）人： | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 毛立群;王忠忠 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及适宜在车辆中使用的控制用次级单元和控制用主单元，目的是达成控制用次级单元的迅速的控制判断决定和安全运转，并降低控制用主单元的负担。在本发明中，次级单元判断从外部单元接受的指令是否可执行。如果判断为可执行，则执行该指令。如果判断为不可执行，则将可执行方案通知给外部单元。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制系统 | ||
【主权项】：
一种车辆用控制系统，其特征在于，具备：控制用主单元；和控制用次级单元，上述控制用主单元具备：指令部件，针对多个次级单元分别发出指令；可执行方案识别部件，用于识别从上述多个次级单元是否有可执行方案返回；当通过上述可执行方案识别部件识别出上述可执行方案时，选择上述可执行方案中实现高燃料效率、安全运转的最优化组合的部件；以及将上述最优化组合作为最终指令，向上述多个次级单元通知的部件，上述控制用次级单元具备：多个指令接收部件，用于接收从上述控制用主单元发过来的多个指令；多个指令执行可否判断部件，用于判断上述多个指令接收部件接收的多个指令各自是否可执行；以及执行部件，执行上述最终指令。
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