[发明专利]电动乘用车底盘电池组更换定位装置及其使用方法无效
| 申请号： | 201110322233.X | 申请日： | 2011-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN102431528A | 公开（公告）日： | 2012-05-02 |
| 发明（设计）人： | 钱琦;孙刚;江秀友;刘文鹏;张平;于杰;相京霞 | 申请（专利权）人： | 山东电力集团公司临沂供电公司 |
| 主分类号： | B60S5/06 | 分类号： | B60S5/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 276001 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种配合全自动更换设备工作，用于实现电动乘用车底盘电池组更换时的电动乘用车底盘电池组更换定位装置及其方法。电动乘用车实现精确定位之后通过快换机器人可实现电池的快速、准确地拆卸和安装，从而为电动乘用车充换电站提供了一种方便、快捷、经济的电池更换方式。它包括梯形高台，在梯形高台的斜坡上设有导引槽，在梯形高台的顶部设有一对承载车辆前轮的V型滑槽和一对承载车辆后轮的一型滑槽；各滑槽还分别设有相应的定位伺服装置，在定位伺服装置上设有车辆检测装置，定位伺服装置和车辆检测装置分别与控制装置连接。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车底 电池组 更换 定位 装置 及其 使用方法 | ||
【主权项】：
一种电动乘用车底盘电池组更换定位装置，其特征在于，它包括梯形高台(1)，在梯形高台(1)的斜坡上设有导引槽(2)，在梯形高台(1)的顶部设有一对承载车辆前轮的V型滑槽(4)和一对承载车辆后轮的一型滑槽(8)；各滑槽还分别设有相应的定位伺服装置(7)，在定位伺服装置(7)上设有车辆检测装置，定位伺服装置(7)和车辆检测装置分别与控制装置连接；所述的梯形高台为镂空结构，在镂空处对应底盘电池组的位置设置有液压驱动的自动升降装置(20)；每个所述定位伺服装置(7)包括一个伺服电机，伺服电机与伺服驱动器和伸缩机构连接，伺服驱动器与控制装置连接；伸缩机构则与橡胶挡块(6)连接；橡胶挡块(6)上还设有压力传感器(9)；V型滑槽(4)所对应的两定位伺服装置(7)上还设有车辆检测装置。
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