[发明专利]用于具有滚塑体组件的车辆的空气循环系统有效

专利信息
申请号: 201110326182.8 申请日: 2011-10-24
公开(公告)号: CN102452295A 公开(公告)日: 2012-05-16
发明(设计)人: 奈杰尔·吉登斯;约翰·威廉·泰勒 申请(专利权)人: 塔塔科技贸易有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;B60H1/24;B29C41/04
代理公司: 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 代理人: 杨黎峰;李欣
地址: 新加坡*** 国省代码: 新加坡;SG
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摘要: 发明提供一种用于具有滚塑体组件的车辆的空气循环系统,所述系统包括:设置于滚塑体组件前下方用于接收空气的至少一个空气进口孔(6);包括至少一个通风叶片的排放孔(5),通风叶片设置在:a)滚塑体组件的底板以接收来自进口孔(6)的空气,并将空气排放到底板的底侧以冷却处于底板下方的动力传动系统,b)滚塑体组件的顶部以接收来自进口孔的空气并将空气排放到滚塑体组件的空隙内用于冷却乘客区域,其中空气借助车辆的前进运动从进口孔被迫进入并随后通过排放孔(5)被迫排出,排放孔包括所述通风叶片;和在进口孔和排放孔(5)之间由于孔的位置而保持高容积通过量压力,排放孔包括所述通风叶片。
搜索关键词: 用于 具有 滚塑体 组件 车辆 空气 循环系统
【主权项】:
一种用于滚塑体组件(100)的车辆空气循环系统,该系统包括:a)下部主体框架(10),所述下部主体框架具有位于下部主体框架(10)前部的至少一个空气进口通风口和具有空气排放孔(5)的空气通道(14),空气排放孔包括置于下部主体框架(10)上的至少一个通风叶片;b)上部主体框架(30),所述上部主体框架安装在具有外侧和内侧的所述下部主体框架(10)上,空气排放孔(5)包括所述通风叶片,其特征在于,由于至少一个空气进口孔(6)和空气排放孔(5)的位置,在至少一个空气进口孔(6)和空气排放孔(5)之间保持高体积通过量压力;以及c)通气孔,所述通气孔一体地位于所述上部主体框架内部,所述上部主体框架夹持在所述外侧和所述内侧之间。
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