[发明专利]一种汽车车门外把手

摘要

本发明涉及一种汽车车门外把手，包括侧门外把手，侧门锁体，拉杆，门外钣金和曲轴，进一步地，还具有一中间转向传动机构，所述侧门外把手上固定设置曲轴，该曲轴通过中间转向传动机构连接至拉杆，所述拉杆传动连接至所述侧门锁体，所述中间转向传动机构设有转向传动臂，其连接拉杆并将倾斜作用在把手上的开启力，转化为垂直方向上的拉力，再通过拉杆开启门锁。

主权项

一种汽车车门外把手，其特征在于，包括侧门外把手，侧门锁体，拉杆，门外钣金，曲轴，回位弹簧和一中间转向传动机构，其中：所述侧门外把手通过安装定位座及螺栓固定在门外钣金上；所述侧门外把手上固定设置曲轴，该曲轴通过中间转向传动机构连接至拉杆；所述拉杆传动连接至所述侧门锁体；所述曲轴设置在侧门外把手上并可由侧门外把手带动；所述回位弹簧连接至侧门外把手并可通过弹力使其回位，弹簧的最终力矩通过把手打开时的的最终位置来确定；所述中间转向传动机构设有转向传动臂，其连接拉杆并将倾斜作用在把手上的开启力，该开启力在20‑40N之间，转化为垂直方向上的拉力，再通过拉杆开启门锁；所述中间转向传动机构包括一个传动拉杆和两个转向传动臂，所述传动拉杆连接至曲轴并可由其驱动，所述一个转向传动臂固定枢接，另一个转向传动臂连接拉杆并可驱动其带动锁体；其开启行程为|P1P2|cosα＞L锁，其中L锁为锁体开启需要的最大行程，P1为曲轴初始位置卡扣安装孔中心，P2为曲轴处于最大行程卡扣安装孔位置中心，α为|P1P2|与L锁之间的夹角；外把手开启力等于锁体外部最大开启力F1通过中间转换机构作用到把手拉杆的作用力F2，再结合回位弹簧的作用力，计算出作用到外把手曲轴头部的开启力F4，即可得到最终反馈到客户的外开启作用力：F2×d2＝F1×d1，F4×d4＝Ts+F3×d3，其中Ts为把手处于最大开启位置时回位弹簧的回位力矩，F2和F3为作用力和反作用力，d1，d2，d3，d4为各作用力到各自曲轴中心的距离，结合以上公式进而计算出F4。