[发明专利]船用柴油机排气阀阀壳铸件的铸造模及所述阀壳的铸造工艺

摘要

本发明公开了一种船用柴油机排气阀阀壳铸件的铸造模及所述阀壳的铸造工艺，铸造模以其在阀壳法兰型腔外端面加设成型冷铁，采用组合式砂芯，在砂芯的位于铸件壁厚部位布设铬矿砂层和合理布置浇道和冒口为其主要特征；其铸造工艺，以其包括配料，熔炼，铸造模合模前处理和配芯合模，浇注和清理为主要特征。具有铸造模结构合理，铸造工艺简便易控，铸件冷却均匀，补缩效果好等特点，有效克服了成品阀壳的压漏，为解决所述阀壳铸件国产化提供了支持。

主权项

一种船用柴油机排气阀阀壳铸件的铸造模，所述铸造模为树脂砂模，其特征在于：以所述铸件的小窗口（1）和大窗口（2）的轴向中心线为分型面，用树脂砂造型分别构成上、下对合的上型腔树脂砂模（3）和下型腔树脂砂模（4）；在所述上型腔树脂砂模（3）和下型腔树脂砂模（4）的所述铸件法兰型腔（5）的外端面部位，布置有成型冷铁（6）；落在树脂砂模型腔内的砂芯，包括由树脂砂经型芯模制取的第一砂芯（7）、第二砂芯（8）、第三砂芯（9）和第四砂芯（14）；在第一砂芯（7）与第二砂芯（8）之间，由符合所述铸件铸造工艺要求的陶瓷管（10）连接固定；第一砂芯（7）的另一端与成型冷铁（6）相嵌装固定，第二砂芯（8）的另一端与第三砂芯（9）的一端嵌装固定，第三砂芯的另一端与上型腔树脂砂模（3）和下型腔树脂砂模（4）相嵌装固定；第四砂芯（14）固定在上型腔树脂砂模（3）上；位于第二砂芯（8）的锥台体（8‑1）部位的表面，布设有铬矿砂层（15）；包括直浇道（11‑1）、横浇道（11‑2）和内浇道（11‑3）在内的浇道系统，布设在上型腔树脂砂模（3）与下型腔树脂砂模（4）的分型面上；且横浇道（11‑2）与内浇道（11‑3）的交汇处设有集渣补缩暗冒口（11‑4）；用来补缩的冒口分别为第一冒口（12）和第二冒口（13）；第一冒口（12）布置在第一砂芯（7）中部正上方的上型腔树脂砂模（3）中，第二冒口（13）布置在挨近所述铸件小窗口（1）砂芯正上方的上型腔树脂砂模（3）中。