[发明专利]电动车中的空调器的控制方法有效
申请号: | 201110334616.9 | 申请日: | 2011-09-08 |
公开(公告)号: | CN102434942A | 公开(公告)日: | 2012-05-02 |
发明(设计)人: | 金才熊;权正浩;林太雄;朴俊炯;李昶远;张起龙 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | F24F11/00 | 分类号: | F24F11/00 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供了一种电动车中的空调器的控制方法,包括:由控制器确定用于将车辆的内部温度维持在期望的内部温度的来自空调系统的期望排气温度和作为蒸发器的温度的期望蒸发器温度中的至少一个是否满足加热器操作条件;当加热器操作条件得到满足时,由控制器根据车辆的温度和行驶条件来控制加热器的操作以输出期望排气温度;以及在加热器被驱动的情况下,当来自加热器的加热器排气温度是参考温度或更高,或者加热器排气温度比期望排气温度大预定温度或更多时,由控制器关闭加热器。 | ||
搜索关键词: | 电动车 中的 空调器 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种空调器的控制方法,包括:由控制器确定用于将车辆的内部温度维持在期望的内部温度的来自空调系统的期望排气温度和作为蒸发器的温度的期望蒸发器温度中的至少一个是否满足加热器操作条件;当所述加热器操作条件得到满足时,由所述控制器根据车辆的温度和行驶条件来控制加热器的操作以输出所述期望排气温度;以及在所述加热器被驱动的情况下,当来自所述加热器的加热器排气温度是参考温度或更高,或者加热器排气温度比所述期望排气温度大预定温度或更多时,由所述控制器关闭所述加热器。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社,未经现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201110334616.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:联体型气动膜式风扇离合器
- 下一篇:模块化串联流体调节器