[发明专利]汽车用转向盘转角传感器

摘要

本发明公开了一种汽车用转向盘转角传感器。其包括螺母总成中的螺母、A轴套、直滑式导电塑料电位器、主动齿轮、从动齿轮、B轴套、主箱体、螺母总成中的螺杆、A轴、连接片与B轴。A轴采用轴承安装在主箱体上，从动齿轮与螺母总成中的螺母套装在A轴上。A轴套与B轴套采用轴承安装在主箱体上，主动齿轮位于两者之间，主动齿轮与从动齿轮相互啮合，A轴套、主动齿轮和B轴套的回转轴线共线并与A轴的回转轴线平行。B轴的一端与螺母总成中的螺母螺纹连接，另一端与连接片的下端连接，连接片的上端与固定在主箱体顶端的直滑式导电塑料电位器的输出轴连接。螺母总成中的螺杆的上端与螺母总成中的螺母螺纹连接，其下端插入箱体底盖上的长条通孔内。

主权项

一种汽车用转向盘转角传感器，包括机械部分，其特征在于，所述的机械部分包括螺母总成中的螺母(1)、A轴套(3)、直滑式导电塑料电位器(5)、箱体连接板(7)、主动齿轮(12)、A轴套轴承(14)、从动齿轮(15)、B轴套(16)、2号A轴承(17)、轴套(18)、主箱体(19)、螺母总成中的螺杆(20)、1号A轴承(22)、A轴(23)、连接片(25)、B轴(26)与B轴套轴承(28)；A轴套(3)通过A轴套轴承(14)装入主箱体(19)中的右侧直壁上的1号轴承孔(31)中成转动连接，B轴套(16)通过B轴套轴承(28)装入主箱体(19)中的左侧直壁上的2号轴承孔(32)中成转动连接，主动齿轮(12)位于A轴套(3)和B轴套(16)之间为接触连接；A轴(23)中A轴非螺纹区(30)的左端通过1号A轴承(22)装入主箱体(19)中的左侧直壁上的3号轴承孔(33)中成转动连接，轴套(18)套装在1号A轴承(22)右侧的A轴(23)中A轴非螺纹区(30)上，从动齿轮(15)套装在轴套(18)右侧的A轴(23)中A轴非螺纹区(30)上并采用螺钉固定在A轴(23)上，从动齿轮(15)与主动齿轮(12)相啮合，A轴(23)中A轴螺纹区(29)上套装有螺母总成中的螺母(1)，A轴(23)的右端通过2号A轴承(17)装入主箱体(19)中的右侧直壁上的4号轴承孔(34)中成转动连接；B轴(26)的左端与螺母总成中的螺母(1)上的2号螺纹孔螺纹连接，B轴(26)的右端从主箱体(19)中的右侧直壁上的B轴通孔中伸出，连接片(25)的下端插装在B轴(26)的两侧并通过B自锁螺母固定，连接片(25)的上端套装在固定在箱体连接板(7)上的直滑式导电塑料电位器(5)的输出轴上并采用双螺母定位与固定，直滑式导电塑料电位器(5)是通过2个结构相同的电位器压盖(35)固定在箱体连接板(7)上，箱体连接板(7)采用螺钉固定在主箱体(19)的顶端面上，螺母总成中的螺杆(20)的一端安装在螺母总成中的螺母(1)中的3号螺纹孔内为螺纹连接，螺母总成中的螺杆(20)的另一端插入采用螺钉固定安装主箱体(19)的底端面上的箱体底盖(36)上的长条通孔内。