[发明专利]汽车滑移门用限位锁

摘要

本发明公开了一种汽车滑移门用限位锁，包括锁体、棘轮、棘轮复位弹簧、棘爪、棘爪复位弹簧、内开钢索、外开刚索、解锁连杆和限位锁扣，锁体固设于汽车滑移门上，限位锁扣对应固设于汽车本体上；棘轮一端可转动固设于锁体上另一端设有可容置限位锁扣的锁槽；棘爪一端可转动固设于锁体上另一端设有第一啮合部，棘轮一端外侧面上对应该第一啮合部处设有恰可与该第一啮合部啮合的第二啮合部；棘轮复位弹簧和棘爪复位弹簧分别具有使棘轮的第一、二啮合部相互啮合的弹性回复力；解锁连杆一端与棘爪另一端固连，其另一端分别与内开钢丝和外开钢丝固连。该限位锁结构简单，使用方便，可使汽车在开门状态时一直处于开启状态，关门时解锁也非常方便。

主权项

一种汽车滑移门用限位锁，其特征在于：其包括锁体(1)、棘轮(2)、棘轮复位弹簧(3)、棘爪(4)、棘爪复位弹簧(5)、内开钢索(6)、外开刚索(7)、解锁连杆(8)和限位锁扣(9)，所述锁体固设于所述汽车滑移门上，所述限位锁扣固设于在所述汽车滑移门开启状态时与所述锁体位置相对应处的汽车本体上；所述棘轮一端可转动固设于所述锁体上，该棘轮另一端设有可容置所述限位锁扣的锁槽(10)；所述棘爪一端可转动固设于所述锁体上，所述棘爪另一端设有第一啮合部(11)，所述棘轮一端外侧面上对应该第一啮合部位置处设有恰可与该第一啮合部啮合的第二啮合部(12)；所述棘轮复位弹簧和棘爪复位弹簧分别具有使所述棘轮的第二啮合部与所述棘爪的第一啮合部相互啮合的弹性回复力；所述解锁连杆一端与所述棘爪另一端固连，其另一端分别与所述内开钢丝和外开钢丝固连。