[发明专利]利用U型回转桥实现平交路口车辆连续通行方法及桥梁

摘要

本发明公开一种利用U型回转桥实现城市平交路口车辆连续通行方法及桥梁，在平交路口的主干路两侧对称设有一对U型回转桥，与主干路正反向平行对称，倾斜向上；U型回转桥的上引桥和下引桥分别对应于主干路的外侧直行车道，U型回转桥底部圆弧为过街桥，上引桥和下引桥缓慢爬高与过街桥连接构成立体U字型回转桥；在主干道上设置U型回转桥，可将次干道行驶车辆通过U型回转桥而避开与主路车辆的平面交叉，可实现交叉路口的连续通行，解决了高架桥不能解决车辆左转弯的问题；也克服了立交桥多层跨越才能实现的交叉路口连续通行而导致的占用空间大、建设成本高和施工期长的缺欠。

主权项

一种利用U型回转桥实现平交路口车辆连续通行的方法，其特征在于：在十字或T字平交路口的主干路两侧对称设有一对U型回转桥，与主干路正反向平行对称，倾斜向上；U型回转桥的两个侧边为上引桥和下引桥，上引桥和下引桥分别对应于主干路的外侧直行车道，U型回转桥底部圆弧为过街桥，上引桥和下引桥缓慢爬高与过街桥连接构成立体U字型回转桥；具体通行模式如下：1）无信号灯管制通行模式：在大流量时段禁止重载货车通行，同时禁止支路车辆直行或左转弯通过路口；在大流量时段，次干道上的右转弯车辆可直接沿U型回转桥外侧的主干路右行车线直接右转弯；直行和左转弯车辆向右转驶入上引桥进而驶上U型回转桥，跨过U型回转桥的过街桥部分折返后，直行车辆驶下U型回转桥的下引桥后，右转而驶入次干道而实现直行；左转弯的行车辆在驶下U型回转的下引桥后直行驶入主干路而实现左转；主干路上的右转弯车辆在驶入路口前沿U型回转桥外侧的主干路右行车线直接右转弯；直行车辆驶沿主干路继续行驶；左转弯车辆在驶过路口后驶上U型回转桥的上引桥，经U型回转桥折返后右转弯驶入次干道而实现左转弯；2）有信号灯管制通行模式：在小流量时段，路口恢复信号灯管制，允许重载货车通行，所有车辆按照信号灯管制行驶。